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はじめに 営業訪問が増えたとき、担当者の人数に合わせて車を増やすと、使わない車や駐車費用が増えることがあります。一方、車の空き時間だけを見て共用できると考えると…

はじめに 1か月の間に何度も車を使う予定があっても、30日間ずっと借りる必要があるとは限りません。反対に、乗る日が少なくても、朝早い送迎や急な用事に備えて手元に…

はじめに 法人でマンスリーレンタカーを手配するとき、申込フォームを入力する人、実際に運転する人、支払いを処理する人が別々になることがあります。担当を分けること自…

はじめに 広島に数週間から1か月滞在する旅行では、移動の自由度だけでなく、車を使わない日をどう過ごすかも考えておきたいところです。郊外へ何度も出かけるなら車が役…

はじめに 広島で1か月前後の長期出張を予定するとき、現地の移動手段はマンスリーレンタカーだけではありません。駅周辺の往復なら公共交通、利用日が限られるならタクシ…

はじめに マンスリーレンタカーの契約では、免許証、事故対応、補償、延長、返却など多くの確認事項があります。ただし、そのすべてが法律で一律に決まっているわけではあ…

はじめに 広島でマンスリーレンタカーを借りるとき、月額料金と車種だけで決めると、利用中の点検や部品交換で迷うことがあります。長期利用では、オイル、タイヤ、バッテ…

はじめに 広島の法人が業務用車両を用意するとき、長期レンタカーと社用車保有のどちらが安いかは、月額料金と購入価格を並べるだけでは判断できません。保有には税金、保…

はじめに 広島で長期レンタカーを使っていると、通勤中の接触事故、出張先での警告灯点灯、高速道路でのパンクなど、予想外の事態に直面することがあります。緊急時は「車…

はじめに EVを1か月以上レンタルする場合、車両を借りられるかだけでなく、毎日の充電場所と費用を先に設計する必要があります。公共充電器が近くても、利用できるカー…